Aktuality

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) odštartovali v pondelok 7. októbra 2024 o 9.00 stavbu „ŽST Kežmarok – komplexná rekonštrukcia strechy a bleskozvodu,“ ktorej výsledkom bude už dlho očakávaná oprava železničnej stanice v Kežmarku (ŽST Kežmarok).

Nevyhnutnú opravu kežmarskej stanice argumentoval generálny riaditeľ ŽSR Alexander Sako slovami: „Dnes je to zatečená budova, možno aj hygienicky nevyhovuje. Z môjho pohľadu si teda budovanie zaslúži. Tak ako pán primátor (Ján Ferenčák) povedal, bola to v Rakúsko – Uhorsku jedna z najkrajších budov železničných staníc a my sa pokúsime jej tú krásu opäť prinavrátiť“.

Oficiálne spustenie rekonštrukčných prác historickej budovy kežmarskej železničnej stanice sa spustilo symbolickým prestrihnutím pásky. O to sa na slávnostnom otvorení okrem Alexandra Saka postaral aj minister dopravy Jozef Ráž, ktorý komentuje projekt opravy nasledovne: „Všetko pochádza od pána primátora (Jána Ferenčáka), nakoľko tento je veľmi intenzívny v komunikácii a to si myslím na všetky ústredné orgány štátnej správy. Spomínam si na neho, keď som bol ešte na pošte, chodil za mnou a dotlačil nás, aby sme zrekonštruovali poštu v Kežmarku, potom sme riešili otváranie nemocnice a postavenie Centrálneho integrovaného zdravotného strediska (CIZS), následne sme riešili most a dnes sa veľmi teším, že môžem stáť tu a ohlasovať začiatok prác na streche tejto železničnej stanice. A áno, je to pravda, je to jedna z najkrajších budov, ktoré železnice majú.“

Chránená budova bude ochránená

Realizácia tohto projektu je bezpodmienečne potrebná z hľadiska ochrany tejto budovy, ktorá je zapísaná v Ústrednom zozname pamiatkového fondu a nachádza sa v ochrannom pásme Pamiatkovej rezervácie Kežmarok.

Vo štvrtok 10. októbra 2024 dôjde k oficiálnemu odovzdaniu staveniska, pričom práce by mali potrvať jeden rok. Poškodená krytina strechy spôsobuje zatekanie, čím následne dochádza  k poškodzovaniu interiéru výpravnej budovy. Ako ústredný cieľ sa preto zadefinovalo odstránenie nevyhovujúcej strešnej krytiny. Opravy budú mať sekundárne pozitívny dopad aj na úsporu energií a z toho plynúce zníženie prevádzkových nákladov, nakoľko sa tým skvalitnia tepelnoizolačné vlastnosti objektu.

Plán opráv nezahŕňa len strechu

Do naplánovaných prác tohto projektu spadá okrem kompletnej výmeny strešnej krytiny aj oprava fasády, výmena okien a dverí, oprava vitráži okien vo vestibule, výmena dlažby pod perónovým prístreškom aj oprava dreveného prístrešku.

„Bude tu aj nový kamerový systém, oznamovacie zariadenie a panely na odchody a príchody vlakov. Keďže je to národná kultúrna pamiatka, všetky spôsoby ošetrenia a opravy musíme odkonzultovať s pamiatkarmi,“ doplnil riaditeľ investičného odboru ŽSR Štefan Sedláček.

Michalovská firma STAVOCONZULT, spol. s r.o. ako zhotoviteľ stavby zrealizuje rekonštrukciu v cenovej výške 1 986 000 € bez DPH, pričom všetky náklady majú byť pokryté z vlastných zdrojov ŽSR.

„Ja už som to videl a mám informáciu, že to nie je len o streche. Je to o fasáde, je to o vnútornej elektroinštalácii, je to v podstate o celej budove, čo sa bude dať. No a otvoril som opäť otázku, pretože budova bude krásna, ale máme zanedbaný park, máme zanedbané parkovisko, takže toto ešte budem musieť s pánom ministrom a pánom generálnym riaditeľom prediskutovať, pretože máme zámer, aby tu bol prestupný bod pre celý okres. Takže táto stanica má byť takým centrom a po blízku máme autobusovú stanicu a už teraz plánujeme jej prepojenie v rámci autobusovej stanice. Mesto má zámer vybudovať novú autobusovú stanicu na vyšší štandard a chceme to spraviť aj pre cyklodopravu, pre turistov do Tatier, ale aj návštevníkov mesta Kežmarok.“ Takto konštatoval projekt rekonštrukcie na slávnostnom otvorení stavby primátor mesta Ján Ferenčák.

Dopravca ubezpečuje mesto, že obmedzenia pre cestujúcich budú minimálne a stavba neovplyvní plynulý chod železničnej dopravy. Kežmarčania sa môžu tešiť na krajšiu, bezpečnejšiu a funkčnejšiu železničnú stanicu, pričom jej historická hodnota sa zachová.